Сообщений в теме: 2

[olegator 7]

Здравствуйте. Если не туда выставил то прошу модераторов перенести в соответствующий раздел.

Оцените пожалуйста.

.

Для потребностей строителей ветки железной дороги Джанкой- Феодосия.

Номинал: 10 копеек 
Год: – 
Материал: Латунь 
Описание: 1859 – 1861 гг.
Аверс: В центре надпись в две строки: SECTION DE CRIMEE (КРЫМСКИЙ УЧАСТОК), ниже – виньетка. По краю жетона – круговая надпись: G de SOte DES CHEMINS DE FER RUSSES (ГЛАВНОЕ ОБЩЕСТВО РОССИЙСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ).
Реверс: В центре номинал в две строки: 10 KOPEK, обрамленный перевязанным бантом лавровым венком. Под номиналом – виньетка. В верхней части надпись полукругом: TRONE ENTREPRENEUR (ПОДРЯДЧИК ТРОН).
г. Диаметр – 19.00 мм. Гурт гладкий.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[yamburgsskiy]

 Это монетовидный жетон. Да вроде и недорогие они в таком состоянии. И что характерно, почти все с отверстиями.

Был бы в приличной сохранности и без отверстия, то за несколько тысяч рублей был бы интересен.

Вот что про них известно из литературы.
Спасский И.Г. Русская монетная система. Историко-нумизматический очерк:
"В 1870 г. был обнародован закон, запрещавший употребление каких-либо частных денег, хотя в России они в то время заметного распространения получить еще не могли. Возможно, закон имел в виду такие случаи, как выпуск одним акционерным железнодорожным обществом в 1859 - 1861 гг. бронзовых монетовидных марок различных достоинств для расчетов с рабочими, причем предполагалась и организация принадлежащих обществу лавок".
В бронзе было выпущено 5 номиналов – 5, 10, 15, 20 и 25 копеек, различающихся в т.ч. и диаметрами.

ПыСы. Тему перенес.

[olegator 7]

yamburgsskiy

Сергей   Спасибо Вам за помощь и перенос темы. 

Да встречаются почти все с дыркой, редкий случай если попадётся целый, хотя за крайние года и насколько я в курсе,что то они вообще перестали попадаться.

Может кому будет интересен то и цену предложат.